Einbau-Story
Besonderheiten beim Einbau.
Beim KIA Stinger darf die Alarmanlage nicht lauter auftreten als das Auto selbst. Die Sportlimousine braucht eine saubere, unauffällige Integration, die zum Gran-Turismo-Charakter passt. Bei so einem Fahrzeug geht es um Schutz, aber auch darum, dass Innenraum und Bediengefühl hochwertig bleiben.
Nach der Ankunft wird mit dem Kunden noch einmal geklärt, wie das Fahrzeug genutzt wird und welche Bedienung gewünscht ist. Danach wird der Kunde in der Regel zur HolstenTherme gefahren und wir starten mit Sitzschutz, Batterie abklemmen und Demontageplanung. Beim Stinger ist uns wichtig, dass die Nachrüstung unsichtbar bleibt und die sportliche Innenraumwirkung nicht leidet. Die benötigten Steuerleitungen und CAN-Bus-Leitungen werden gezielt gesucht, markiert, abisoliert und verlötet. Danach werden die Pandora-Leitungen sauber geroutet, fixiert und mit Gewebeklebeband ummantelt. Auch Temperatursensor und Valet-Button werden so gesetzt, dass sie ihren Zweck erfüllen, aber nicht offen sichtbar herumliegen.
Verbaut wurde eine Pandora Smart Pro V4 im Standardumfang. Die Anlage ergänzt die vorhandene Fahrzeugtechnik um eine smarte Alarmüberwachung mit komfortabler Bedienung. Nach der Installation wurden Scharf-/Unscharfschaltung, Sensorreaktion und Alltagshandling geprüft. Wichtig war, dass der Stinger im täglichen Betrieb nicht komplizierter wird und trotzdem eine zusätzliche Schutzebene bekommt. Der Kunde bekam am Ende eine Lösung, die zum sportlichen Charakter des Fahrzeugs passt und im Alltag nicht auffällt.
Sobald der Test sauber durchläuft, wird der Stinger fertig montiert und der Kunde informiert. Bei der Abholung gibt es eine klare Einweisung, die App und das Smartphone werden gemeinsam eingerichtet und die wichtigsten Bedienpunkte werden direkt am Fahrzeug gezeigt. Danach geht der KIA mit unauffälligem Schutz und ohne Bedienrätsel zurück an den Kunden.